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December 12, 2009

「1000円高速」でJR予約、落ち込み最大

 産経新聞に「『1000円高速』直撃 JR予約、落ち込み最大」という記事がある。一般道の渋滞が緩和されたわけではなく、高速を利用する自動車の数が増え、JRの利用者が減ったということだ。

 民主党はマニュフェストで高速道路の無料化を謳っているが、上記以上の状況になるであろう。つまり、排気ガスが増え、地球温暖化が進むのである。民主党は地球温暖化防止も謳っているのに、矛盾している。

 この程度の矛盾はわしの子供(小学生)でさえ、指摘していた。子供にもわかることが、わからない馬鹿の集まりなのか、民主党は。

 記事を引用する。

 ↓ここから
 JR旅客6社は11日、年末年始期間(12月25日~1月5日)の指定席予約状況を発表した。新幹線と在来線特急の予約数は昨年同時期の14%減にあたる295万席で、5年ぶりに前年を下回った。コンピューターが誤作動する可能性が指摘された「2000年問題」騒動があった、平成11~12年にかけての年末年始並みの「過去最大」の落ち込みという。
 混雑のピークは下りが30日、上りは1月3日の見込み。景気低迷に加え、1月1~5日に適用されるETC(自動料金収受システム)搭載車を対象とした高速道路通行料割引「千円高速」の影響が出た格好。JR東日本は「曜日の配列が悪いため、直前になって予定を決める人も多いのではないか」と駆け込みでの上積みに期待している。

 JR東日本では、長野新幹線「あさま」の約19%減を筆頭に、東北、秋田、山形、上越の各新幹線も9~17%減った。

 東海道・山陽新幹線は約10%減。成田エクスプレスなどJR東日本管内の在来線特急の予約数も約17%減った。
 ↑ここまで

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